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Tornillería y tuercas de acero inoxidable A2-70 con la marca de calidad grabada en la cabeza
Materiales

Acero inoxidable A2-70 y AISI 304

Es el material que sujeta: la tornillería, las sujeciones, las bisagras y los herrajes que mantienen unido cada sistema. Va en calidad A2 en todo el catálogo, sin excepciones ni versión económica.

  • Calidad A2-70
  • A2 AISI 304
  • DIN 7380 · 7991 · 912
  • Ambiente salino
El material

Lo que sujeta, no lo que sostiene

En una cubierta exterior hay dos aceros haciendo dos trabajos distintos, y conviene no confundirlos. El acero inoxidable es el que sujeta: la tornillería, las sujeciones, las bisagras, los carros de rodadura y las tapas que mantienen el conjunto unido y, cuando hace falta, móvil. El que sostiene —los postes, las vigas y los mástiles que salvan la luz del vano— es acero estructural, otro material, con otro cálculo y otro acabado.

La diferencia con el acero galvanizado es la que decide una unión frente al mar. El galvanizado protege con una capa de zinc puesta encima del acero: mientras la capa esté entera aguanta, y cuando el roce de un montaje o el aire salino la consumen, el óxido aparece justo en la cara vista de la unión. El inoxidable no lleva capa añadida, sino cromo dentro de la aleación, que forma una película pasiva y se vuelve a formar sola cada vez que la pieza se raya. En un tornillo de pocos milímetros a la intemperie, eso es toda la diferencia entre una unión limpia y una mancha bajando por el perfil.

A2 y AISI 304 nombran el mismo material. A2 es la designación del acero inoxidable austenítico en el mundo de la tornillería, y el 70 de A2-70 identifica su clase de resistencia a tracción; AISI 304 es la forma habitual de nombrar ese mismo acero por su composición. En el catálogo aparecen las dos escrituras porque cada ficha técnica usa la suya: en PergoTek la tornillería se declara A2-70 bajo normas DIN 7380, DIN 7991 y DIN 912, y en PergoLam, PergoDom y las membranas, A2 AISI 304. No son dos calidades distintas.

No todo el ensamble es metal, y es a propósito. Donde una pieza gira o se desplaza —la palillería de un toldo de brazos, el eje de las lamas de una pérgola bioclimática— el inoxidable trabaja contra piezas de nylon de alta resistencia, que absorben el rozamiento y no lo transmiten como ruido a la estructura. En las pérgolas planas de aluminio el sistema de conexiones se diseñó además para que no quede a la vista ningún tornillo ni ningún cable: la unión existe, pero se mira desde abajo y no se ve.

El mantenimiento es el que corresponde a una pieza que no se corroe: en los accesorios metálicos de una membrana, ninguno. Lo que sí pide atención es el mecanismo, no el material — en un toldo de brazos, las manivelas, las cajas de cambio, los brazos y las articulaciones se lubrican una vez al año, y con eso el conjunto sigue moviéndose como el primer día.

Datos técnicos

Grados, normas y mantenimiento

Estos son los datos que las fichas técnicas declaran sobre el acero inoxidable de cada sistema. La calidad es la misma en todos; lo que cambia es la pieza que la lleva y la norma con la que se especifica.

Lo que declaran las fichas técnicas de los sistemas que llevan acero inoxidable.
DatoLo que se declaraDónde consta
Calidad de la tornilleríaAcero inoxidable A2-70PergoTek
Normas de la tornilleríaDIN 7380, DIN 7991 y DIN 912PergoTek
Designación equivalenteA2 AISI 304PergoLam, PergoDom, PergoFlex y las Tensoestructuras
Piezas que giran o se desplazanInoxidable contra nylon de alta resistenciaPergoLam, PergoTek Romano y Deco, Baneta Proyectante
Bisagras y carros de rodaduraInoxidable; el panel gira 90° y cada carro lleva cristales de hasta 100 kgFlexiGlass y Slidinglass
Guayas y manivela del toldo verticalGuaya de acero galvanizado de 5/16 y manivela en acero 1035 de 3/8″Baneta Vertical
Mantenimiento de los herrajesNinguno en los accesorios de membrana; lubricación una vez al año en manivelas, cajas de cambio, brazos y articulacionesTensoestructuras · Sombralina y Supersombralinas

No todas las piezas metálicas de un sistema comparten material: las guayas laterales y la manivela de un toldo vertical van galvanizadas, no inoxidables. El material de cada pieza lo declara la ficha técnica de su modelo. En los accesorios de una membrana pueden aparecer manchas puntuales de óxido sobre las bridas: no es un defecto y no afecta a su duración.

De la biblioteca técnica

Cómo se usa en cada sistema

Tornillería y tuercas de acero inoxidable A2-70 con la marca de calidad grabada en la cabeza

Acero inoxidable A2-70

Toda la tornillería, sin excepción

Tornillería en acero inoxidable A2-70 bajo normas DIN 7380, DIN 7991 y DIN 912. Resiste la corrosión en ambientes costeros de alta salinidad y sostiene la integridad estructural bajo las cargas de viento más exigentes.

  • DIN 7380 · 7991 · 912
  • Calidad A2-70
  • Apta para ambiente salino
Tornillería y tuercas de acero inoxidable A2-70 con la marca de calidad grabada en la cabeza

Acero inoxidable A2 AISI 304

Toda la tornillería, sin excepción

Tornillería en acero inoxidable A2 AISI 304 en todos los puntos de unión. Resiste la corrosión en ambientes costeros de alta salinidad y sostiene la estructura bajo las cargas de viento que declara la ficha técnica.

  • Calidad A2 AISI 304
  • Apta para ambiente salino
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Acero inoxidable A2 AISI 304

Toda la tornillería y las sujeciones

Tornillería y sujeciones en acero inoxidable A2 AISI 304, la calidad habitual para intemperie. Resiste la corrosión en ambientes húmedos y salinos sin perder agarre, que es lo que sostiene la estructura bajo carga de viento.

  • Calidad A2 AISI 304
  • Tornillería y sujeciones
  • Apta para intemperie
Tornillería y tuercas de acero inoxidable A2-70 con la marca de calidad grabada en la cabeza

Acero inoxidable

Toda la tornillería, sin excepción

Tornillería en acero inoxidable, resistente a la corrosión en ambientes de alta salinidad y con la capacidad de tracción que exigen las cargas de viento sobre una estructura de este formato.

  • Acero inoxidable
  • Anti-corrosión
  • Ambiente salino
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Accesorios en acero inoxidable AISI 304

Sin mantenimiento

Los accesorios metálicos van en acero inoxidable AISI 304 y no piden ningún mantenimiento. Que aparezcan manchas puntuales de óxido en las bridas es normal y no afecta a su calidad ni a su duración: no es un defecto que haya que atender.

  • Acero inoxidable AISI 304
  • Sin mantenimiento
  • Manchas puntuales normales
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Tornillería en acero inoxidable

En todo el conjunto, sin excepción

Toda la tornillería va en acero inoxidable, que es lo que sostiene el conjunto frente a la corrosión en ambientes húmedos y costeros. Las manivelas, las cajas de cambio, los brazos y las articulaciones se lubrican una vez al año.

  • Acero inoxidable
  • Lubricación anual
  • Apta para ambiente húmedo
Tapas terminales, cerraduras y empaque de PVC del Slidinglass, en acero inoxidable

Tapas y cerraduras en acero inoxidable

Tres cierres, según contra qué apoye el último panel

La tornillería y las sujeciones van en acero inoxidable, igual que las tres tapas terminales que rematan cada panel: la fija, la de arrastre —que es la que engancha la hoja siguiente— y la de distancia. El cierre tiene tres formas según contra qué apoye el último vidrio: cerradura glass-to-glass entre dos paneles, glass-to-wall contra el muro y chapa manual embutida cuando basta con un tirador. Entre hoja y hoja sella un empaque de PVC.

  • Acero inoxidable
  • Glass-to-glass y glass-to-wall
  • Chapa manual embutida
  • Empaques de PVC
Herrajes y tornillería en acero inoxidable del sistema FlexiGlass

Herrajes y tornillería en acero inoxidable

Las bisagras que dejan girar el panel

Toda la tornillería y las sujeciones van en acero inoxidable, igual que las bisagras superior, inferior y de puerta: son las que permiten que cada vidrio gire 90° sobre sí mismo para apilarse contra el costado. De ese giro sale la otra ventaja del sistema: con el panel abierto se limpian sus dos caras desde dentro, sin sacar el vidrio ni asomarse al vacío.

  • Acero inoxidable
  • Bisagra superior e inferior
  • El panel gira 90°
Carro de rodadura del Slidinglass, con las ruedas que soportan cristales de hasta 100 kg

Carros de rodadura para 100 kg

Lo que hace posible un panel de 1.800 mm

Cada hoja cuelga de carros de rodadura que soportan cristales de hasta 100 kg de peso. Es la diferencia de fondo con un cerramiento plegable de paneles estrechos: aquí el vidrio puede medir 1.800 mm de ancho —el recomendado es 1.000— porque no lo mueve la mano contra un patín, lo llevan las ruedas. Los carros incorporan además la anti-elevación, que actúa a todo lo largo de las guías.

  • Hasta 100 kg por cristal
  • Panel de hasta 1.800 mm
  • Con anti-elevación
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Acero inoxidable y guaya galvanizada

Las piezas que quedan a la intemperie

Piezas en acero y tornillería inoxidable en todo el conjunto. Las guayas laterales son de acero galvanizado de 5/16 —o varilla del mismo calibre— y la manivela va en acero 1035 de 3/8", galvanizado o blanco.

  • Tornillería inoxidable
  • Guaya 5/16 galvanizada
  • Manivela en acero 1035
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Acero inoxidable y nylon técnico

Las piezas que aguantan el movimiento

Las conexiones combinan piezas en acero inoxidable con nylon de alta resistencia, que absorbe el rozamiento de la palillería al desplazarse sin transmitir ruido a la estructura.

  • Acero inoxidable
  • Nylon de alta resistencia
  • Ambiente salino
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Acero inoxidable y nylon técnico

Las piezas que aguantan el giro

El ensamble combina tornillería en acero inoxidable A2 AISI 304 con piezas de nylon de alta resistencia, que absorben el rozamiento del giro de las lamas sin transmitir ruido a la estructura.

  • Acero inoxidable A2 AISI 304
  • Nylon de alta resistencia
  • Giro sin ruido

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  • Acero estructural
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  • 100 % acrílica
  • Garantía de 5 años
  • Bloquea 90–100 % de UV
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  • Filtra hasta el 95 % del calor
  • Bloquea del 90 al 100 % de UV
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